Wat betekenen de kleuren van dashboardlampjes?
De kleur van een dashboardlampje geeft vaak aan hoe dringend de waarschuwing is. Rode lampjes wijzen meestal op een serieus probleem waarbij je snel moet handelen. Oranje of gele lampjes geven aan dat er iets gecontroleerd moet worden. Groene en blauwe lampjes laten meestal zien dat een functie, zoals je verlichting, actief is. Witte of grijze lampjes geven vaak informatie over de status van een systeem. De kleur is niet altijd voldoende om te bepalen wat je moet doen. De betekenis verschilt soms per auto, dus raadpleeg bij twijfel de handleiding.
Het rode olielampje: stop zo snel mogelijk
Een rood oliekannetje is een van de belangrijkste waarschuwingslampjes om te herkennen. Het betekent meestal dat de oliedruk te laag is. Daardoor kunnen belangrijke motoronderdelen onvoldoende gesmeerd worden, met ernstige motorschade als gevolg.
Stop zodra je veilig kunt parkeren en zet de motor uit. Controleer het oliepeil volgens de handleiding. Blijft het lampje branden of is het oliepeil normaal? Start de motor dan niet opnieuw en laat de auto controleren of afslepen. Een oranje olielampje kan bij sommige auto’s juist wijzen op een te laag oliepeil. Controleer dit en vul zo nodig de juiste motorolie bij.
Lees ook: China produceert elektrische auto’s in hoog tempo
Het motorstoringslampje: er is iets mis met de motor
Het gele of oranje motorblokje geeft aan dat het motormanagement een storing heeft geregistreerd. Dat kan bijvoorbeeld komen door een probleem met een sensor, de ontsteking of het systeem dat de uitlaatgassen behandelt.
Brandt het lampje continu en rijdt de auto normaal? Dan kun je vaak voorzichtig verder rijden, maar laat de storing zo snel mogelijk uitlezen. Knippert het lampje, verliest de auto vermogen of loopt de motor onregelmatig? Beperk het rijden dan tot het noodzakelijke en stop veilig als de motor duidelijk slecht loopt. Bij ernstige klachten is pechhulp verstandig.
Het temperatuurlampje: je motor wordt te heet
Een rood thermometer-symbool boven golvende lijnen kan betekenen dat de motor oververhit raakt of dat er een probleem is met het koelsysteem. Blijf je doorrijden, dan kan de motor ernstig beschadigd raken.
Stop op een veilige plek, zet de motor uit en laat deze afkoelen. Open het koelvloeistofreservoir nooit wanneer de motor heet is. Het systeem kan onder druk staan, waardoor hete vloeistof of stoom naar buiten kan komen. Laat de auto controleren als de temperatuur te hoog blijft of als je koelvloeistof verliest.
Het acculampje: de accu wordt mogelijk niet opgeladen
Een rood accusymbool betekent meestal dat er een probleem is met het laadsysteem. De dynamo kan bijvoorbeeld defect zijn, waardoor de accu tijdens het rijden niet goed wordt opgeladen. Schakel onnodige stroomverbruikers uit en zoek een veilige plek om te stoppen. De auto kan uitvallen zodra de beschikbare accustroom opraakt. Rijd daarom niet zomaar door naar je bestemming en laat het probleem controleren of neem contact op met pechhulp.
Het remwaarschuwingslampje: neem geen risico
Een rood uitroepteken in een cirkel kan betekenen dat de handrem nog is ingeschakeld. Staat de handrem uit en blijft het lampje branden? Dan kan er bijvoorbeeld te weinig remvloeistof aanwezig zijn of een probleem zijn met het remsysteem. Controleer eerst of de handrem volledig is vrijgegeven. Blijft het lampje branden, stop dan veilig en rijd niet verder voordat duidelijk is wat er aan de hand is. Problemen met de remmen kunnen direct gevolgen hebben voor je veiligheid.
Het ABS-lampje: je remmen werken mogelijk anders
Het oranje ABS-symbool waarschuwt voor een storing in het antiblokkeersysteem. De gewone remmen kunnen nog werken, maar het ABS helpt voorkomen dat de wielen bij hard remmen blokkeren. Rijd extra voorzichtig en laat het systeem zo snel mogelijk controleren. Brandt tegelijkertijd het rode remwaarschuwingslampje? Stop dan veilig en laat de auto controleren voordat je verder rijdt.
Lees ook: Is je keyless autosleutel leeg? Deze verborgen truc kan voorkomen dat je voor een dichte auto staat
Het bandenspanningslampje: controleer je banden
Het symbool dat lijkt op een hoefijzer met een uitroepteken waarschuwt meestal dat de bandenspanning van een of meer banden te laag is. Dat kan komen door een lek, maar ook door veranderingen in de buitentemperatuur.
Controleer de bandenspanning zodra dat veilig kan en pomp de banden op volgens de aanbevolen waarden voor jouw auto. Die vind je vaak op een sticker in de deurstijl of bij de tankklep, of in de handleiding. Voelt de auto instabiel aan of vermoed je een lekke band? Stop dan op een veilige plek voordat je verder rijdt.
Het airbaglampje: een veiligheidsfunctie werkt mogelijk niet goed
Blijft het airbaglampje branden nadat je de auto hebt gestart? Dan kan er een storing zijn in het airbagsysteem of de gordelspanners. Bij een ongeluk werken deze veiligheidssystemen mogelijk niet zoals bedoeld. Laat de storing zo snel mogelijk controleren. Negeer het lampje niet alleen omdat de auto verder normaal rijdt.
Het roetfilterlampje: je diesel heeft aandacht nodig
Bij dieselauto’s kan een roetfiltersymbool aangeven dat het roetfilter vol raakt. Dit filter vangt roetdeeltjes uit de uitlaatgassen op en moet die regelmatig verbranden. Dat proces heet regenereren.
Bij sommige auto’s kan een langere rit waarbij de motor goed op temperatuur komt helpen om het filter schoon te branden. De juiste aanpak verschilt per model, dus volg de aanwijzingen in de handleiding. Blijft het lampje branden of verschijnt er ook een andere waarschuwing? Laat de auto dan controleren.
Het ESP-lampje: je auto grijpt in bij gladheid
Het ESP-symbool toont vaak een auto met slingerende lijnen erachter. Knippert het lampje tijdens het rijden, dan grijpt de stabiliteitsregeling meestal in om de auto op koers te houden. Dat kan bijvoorbeeld gebeuren op een gladde weg. Brandt het lampje continu? Dan kan het systeem uitgeschakeld zijn of een storing hebben. Controleer de handleiding en laat het systeem nakijken als de waarschuwing blijft staan.
Lees ook: Politie Porsche uit de jaren 70 wordt geveild: de vorige ging voor €216.000 weg
Wat als er meerdere lampjes tegelijk branden?
Bij het aanzetten van het contact gaan veel dashboardlampjes kort branden. Dat is de normale zelftest van de auto. Na het starten horen veel van deze lampjes weer uit te gaan. Blijft een lampje branden, verschijnt er een melding of gaan er meerdere waarschuwingen tegelijk aan? Kijk dan in de handleiding en let op eventuele veranderingen in het rijgedrag.
Een rood waarschuwingslampje vraagt doorgaans om snelle actie. Bij twijfel kun je beter veilig stoppen en hulp inschakelen. Een garage kan de auto uitlezen om te achterhalen welke storing is geregistreerd. Alleen het lampje resetten lost de oorzaak niet op: als het probleem blijft bestaan, kan de waarschuwing terugkomen.
Deze dashboardlampjes kun je beter niet negeren
Een dashboardlampje betekent niet altijd dat je direct met pech langs de weg staat. Toch is het belangrijk om te weten welke waarschuwingen serieus zijn. Vooral een rood oliedruk-, temperatuur- of remwaarschuwingslampje vraagt om snelle actie. Bij oranje lampjes hangt de urgentie af van de storing en het gedrag van de auto.
Herken het symbool, let op de kleur en raadpleeg de handleiding. Zo weet je beter wanneer je voorzichtig verder kunt rijden en wanneer het verstandiger is om direct te stoppen.
