Deze auto’s rijden nog rond met een potentieel gevaarlijke airbag
Een airbag moet je beschermen wanneer het misgaat, maar bij honderdduizenden auto's in Nederland staat nog een terugroepactie voor een mogelijk gevaarlijke airbag open. In sommige gevallen kan het probleem zelfs leiden tot metalen onderdelen die met grote kracht het interieur in worden geslingerd.
Wat is er mis met de Takata-airbag?
Het probleem zit bij bepaalde airbags van de Japanse fabrikant Takata. Door veroudering, vocht en hoge temperaturen kan het materiaal in de gasgenerator achteruitgaan. Wanneer de airbag vervolgens bij een ongeluk wordt geactiveerd, kan de druk in de gasgenerator te hoog oplopen. Juist bij een Takata airbag is het risico op letsel daarom verhoogd. In het ergste geval kan deze barsten, waardoor metalen onderdelen door de airbag heen kunnen schieten en inzittenden ernstig kunnen verwonden.
Het probleem is wereldwijd bekend en heeft geleid tot een enorme terugroepactie. Volgens de Amerikaanse verkeersveiligheidsdienst NHTSA zijn ongeveer 67 miljoen Takata-airbags teruggeroepen. Sommige auto’s vallen direct in de risicogroep vanwege een Takata airbag; voor hen geldt zelfs een dringend advies om niet meer te rijden totdat de airbag is vervangen.
Vooral BMW’s vallen op
Uit een recente analyse van RDW-gegevens blijkt dat in Nederland 126.892 personenauto’s al langer dan een jaar een openstaande airbag-terugroepactie hebben. Bij bijna 78.000 daarvan staat de actie zelfs al meer dan twee jaar open. Veel van deze auto’s zijn uitgerust met een Takata airbag, wat extra controle vereist.
BMW is in deze cijfers opvallend sterk vertegenwoordigd. Bij 63.487 BMW’s staat een dergelijke actie al langer dan een jaar open. Daarna volgen Volkswagen met 21.641 auto’s, Mercedes-Benz met 15.662, Toyota met 7.806 en Audi met 5.273. Het gaat hierbij dus om auto’s met een openstaande airbag-terugroepactie en niet automatisch om auto’s waarvan vaststaat dat ze nog met een defecte Takata-airbag rondrijden.
Controleer jouw auto
Gelukkig kun je vrij eenvoudig controleren of jouw auto onder een terugroepactie valt. Door het kenteken te checken weet je snel of jouw voertuig een Takata airbag heeft. Via de RDW-kentekencheck kun je je kenteken invoeren. Onderaan het tabblad ‘Overzicht’ staat vervolgens of er een terugroepactie voor jouw auto geregistreerd staat.
Staat er een terugroepactie open? Dan moet je contact opnemen met de betreffende dealer. De reparatie van een officiële terugroepactie wordt gratis uitgevoerd. Het is dus vooral belangrijk om niet te lang te wachten met het maken van een afspraak.
Bij sommige auto’s geldt een stop-drive-maatregel. Dat betekent dat je de auto niet meer moet gebruiken totdat het probleem is opgelost. Voor bepaalde Citroën C3- en DS3-modellen geldt dit specifiek omdat zij uitgerust zijn met een Takata airbag.
Lees ook: Tesla laat futuristische Cybercab eindelijk los op de openbare weg
Lees ook
