Elektrische steps zie je inmiddels overal, maar officieel mogen de meeste modellen helemaal niet op de openbare weg rijden. Daar komt dit najaar verandering in. Segway brengt met de Ninebot MAX G3 NL voor het eerst een RDW-goedgekeurde e-step naar Nederland.
Wie nu op een willekeurige elektrische step door de stad rijdt, begeeft zich juridisch meestal op glad ijs. De meeste modellen die in winkels en webshops worden aangeboden, hebben namelijk geen Nederlandse typegoedkeuring. Ze mogen daardoor alleen op privéterrein worden gebruikt.
De Ninebot MAX G3 NL krijgt die noodzakelijke goedkeuring wél. Het model staat inmiddels op de officiële lijst van de RDW en moet in de herfst van 2026 verkrijgbaar zijn. Segway verwacht een prijs van ongeveer 1.000 euro, al zijn de definitieve prijs en verkoopdatum nog niet bekendgemaakt.
De MAX G3 NL is opvouwbaar en bedoeld voor korte dagelijkse ritten. Denk aan woon-werkverkeer, een boodschap in de stad of het laatste stuk vanaf een parkeerplaats. Na gebruik kun je hem relatief compact thuis, in de schuur of op kantoor opbergen.
Dat maakt hem vooral interessant voor mensen die een fiets te groot vinden, maar niet voor ieder klein ritje de auto willen pakken.
Let goed op, dit moet je regelen
Een RDW-goedkeuring betekent niet dat je direct vanuit de winkel naar huis kunt steppen. De MAX G3 NL valt onder de categorie ‘bijzondere bromfiets’. Daardoor gelden volgens de Rijksoverheid enkele duidelijke voorwaarden.
Je moet minimaal 16 jaar oud zijn en de step moet een kenteken en WA-verzekering hebben. Een rijbewijs en helm zijn niet verplicht, al blijft het dragen van een helm natuurlijk verstandig. Je rijdt op het fietspad of fiets/bromfietspad. Als dat ontbreekt, mag je de rijbaan gebruiken. Steppen over de stoep is niet toegestaan. En net als op de fiets mag je tijdens het rijden geen telefoon vasthouden. Ook rijden onder invloed is verboden.
Er zit wel een addertje onder het gras. Er is al iets langer een Ninebot MAX G3 is te koop, maar die uitvoering is dus niet automatisch legaal in Nederland. Alleen de speciaal aangepaste MAX G3 NL beschikt over de juiste Nederlandse goedkeuring.
Een buitenlandse aanbieding kan dus aantrekkelijk lijken, maar levert je niet alsnog een legaal vervoermiddel op. Een niet-goedgekeurde e-step kan geen kenteken krijgen en mag niet op de openbare weg worden gebruikt.
Lees ook: 5 dingen die ons opvielen tijdens een testrit met de Zeekr 7GT
Wat krijg je technisch?
Segway heeft de volledige specificaties van de Nederlandse uitvoering nog niet vrijgegeven. De bestaande Europese MAX G3 E geeft wel een idee van wat de basis kan zijn. Dat model heeft een accu van 597Wh, een theoretisch bereik tot 65 kilometer bij 25km/u en een oplaadtijd van ongeveer 3,5 uur. Verder beschikt hij over 11”-banden, vering, verlichting en een display.
Het is alleen nog niet zeker of al deze eigenschappen ongewijzigd terugkomen op de MAX G3 NL. Segway heeft het model aangepast om aan de Nederlandse eisen te voldoen en maakt de definitieve specificaties later bekend.
Interessant alternatief voor de stad
De Ninebot MAX G3 NL gaat de fiets waarschijnlijk niet vervangen. Voor langere ritten, slecht weer en het meenemen van bagage blijft een fiets praktischer. Toch kan de step aantrekkelijk zijn voor korte afstanden waarop je anders snel de auto zou pakken.
Vooral de combinatie van een bekend merk, een opvouwbaar ontwerp en een prijs rond de 1.000 euro maakt deze introductie interessant. Nederland heeft de elektrische step jarenlang grotendeels buiten de deur gehouden. Met de komst van steeds meer RDW-goedgekeurde modellen lijkt daar nu langzaam verandering in te komen.
Lees ook: Shokz OpenDots 2 review: 5 redenen waarom open-ear-oortjes ineens logisch voelen
Lees ook
