Zo nu en dan verschijnt er een creatie op deze aardbol die ongekende indrukken achterlaat, iets waar we niet op uitgekeken raken en waar de kansen voor een opvolger die overtreffende trap is klein zijn. Dit was het geval bij de McLaren F1. Gelanceerd in de jaren ’90 en nog zonder échte waardige opvolger. Tot nu. De Gordon Murray Automotive T.50 is er om het stokje over te nemen.
De opvolger van de Mclaren F1
Heeft McLaren dan in de tussentijd helemaal niets waardigs op de markt gebracht? Natuurlijk wel. Die productie liep vrolijk door en ze hebben het ene na het andere toffe model de wereld in geslingerd. Maar, de échte opvolger van de McLaren F1 zat er tot dusver nog niet tussen, volgens Gordon Murray. Nu, flink wat jaren later is het zo ver: de Gordon Murray Automotive T.50 is hier om de legendarische positie op te volgen.
De Gordon Murray Automotive T.50
Leuk, de McLaren P1 en de Speedtail, maar volgens Gordon Murray (een man die we uiterst serieus kunnen nemen) zijn dit niet de échte opvolgers van de F1. Om de wereld te laten zien wat dan wel een waardige opvolger zou zijn trok hij voor de 50e keer zijn pen en ontwierp hij de Gordon Murray Automotive T.50.
Kijken we naar de Gordon Murray Automotive T.50 dan zien we een familiaire band met de F1. De omvang en eerste indruk maakt duidelijk dat de nieuwe wagen over de genen van de F1 beschikt. Van deuren en ramen, tot aan de centrale bestuurderspositie: de overeenkomsten zijn niet te missen.
Wat is er nieuw?
Maar, net als bij een tweede deel van een goede film kan de cast hetzelfde zijn, er moet toch echt een nieuw verhaal aan hangen. Iets wat bij de Gordon Murray Automotive T.50 absoluut het geval is. De 3.9 liter V12-motor is afkomstig uit de fabriek van Cosworth. Het blok is goed voor 663 pk. Met toerentallen tot 12.100 is het absoluut de meest hoogtoerige straatauto die er is.
In vergelijking met zijn jongere ‘broertje’ heeft de Gordon Murray Automotive T.50 iets minder gewicht op de botten. Het gewicht van minder dan 1.000 kg is te danken aan de carbon aanpassingen.
Fasten your seatbelt
We laten de motor even voor wat het is, want er is nog iets wat niet onbesproken kan blijven: de superjet-style achterkant van de Gordon Murray Automotive T.50. Aan de achterzijde van zien we een enorme ventilator. Het doel: downforce genereren. Dat het de wagen tegelijk voorzien van iets bruuts futuristisch is mooi meegenomen.
De Gordon Murray Automotive T.50 beschikt over verschillende rijmodi, waarmee jij hem precies zo kunt instellen dat je er het meeste plezier aan beleeft.
Flink prijskaartje
Het zal je niet verbazen: de Gordon Murray Automotive T.50 wordt in beperkte oplage geproduceerd. In totaal zullen er 100 exemplaren worden gebouwd. De prijs voor één van deze wagens bedraagt €2,62 miljoen euro. De productie gaat in 2022 van start en naar verwachting zullen de wagens binnen no time verkocht zijn. Wie weet dat Rico Verhoeven tegen die tijd nog een wagen zoekt om zijn McLaren te vergezellen in zijn garage.
