Hoe verzekeraars woonplaats gebruiken bij het
bepalen van de premie

Verzekeraars koppelen risico’s aan postcodegebieden. In buurten met veel verkeer, hogere criminaliteitscijfers of een geschiedenis van schadeclaims wordt het risico op toekomstige schades als groter ingeschat. Dit vertaalt zich naar een hogere premie. Vooral in grote steden lopen de verschillen flink op. Zo betaal je in de Randstad meer dan in landelijke delen van Drenthe of Friesland.

Stedelijk versus landelijk: dit maakt het verschil

Hogere kans op diefstal en vandalisme

In stedelijke gebieden staan motoren vaker op straat en zijn ze kwetsbaarder voor diefstal of beschadiging. Zeker in wijken met weinig sociale controle of beperkte parkeergelegenheid ligt het risico hoger dan in dorpen waar motoren vaker achter een hek of in een schuur staan.

Meer verkeersdrukte en hogere kans op aanrijdingen

In de stad zijn er meer weggebruikers, onoverzichtelijke kruispunten en situaties waarin motorrijders onverwachte manoeuvres moeten maken. Dit verhoogt de kans op kleine en grotere aanrijdingen.

Hogere reparatie- en arbeidskosten

In stedelijke gebieden rekenen garages vaak hogere uurtarieven en is de beschikbaarheid van onderdelen soms beperkt, wat leidt tot hogere claimbedragen bij schade.

Meer geregistreerde schadeclaims per vierkante kilometer

In dichtbevolkte gebieden wordt vaker schade gereden en geclaimd, wat leidt tot een hogere gemiddelde schadelast voor verzekeraars in dat postcodegebied. Deze elementen samen zorgen ervoor dat verzekeraars per regio een ander risicoprofiel hanteren, met bijbehorende premieverschillen.

Voorbeeld: motorrijden in Amsterdam versus Assen

Een motorrijder die in het centrum van Amsterdam woont en zijn motor regelmatig op straat parkeert, betaalt doorgaans een aanzienlijk hogere premie dan iemand in Assen met vergelijkbare rijervaring en voertuig. In Amsterdam speelt niet alleen het hogere diefstalrisico mee, maar ook het feit dat schades vaker voorkomen in druk stadsverkeer. In Assen daarentegen is de verkeersdruk lager, zijn de wegen overzichtelijker en worden er relatief minder schadeclaims ingediend. Dit alles maakt de premie daar automatisch gunstiger, zelfs zonder verschil in type motor of dekking.

▼ scroll verder ▼

Lees ook: Waarom tikken motorrijders eigenlijk op hun helm?

Ook andere factoren tellen mee bij de premie

Naast je postcode zijn er nog meer aspecten die invloed hebben:

  • Jouw leeftijd en het aantal jaren rijervaring
  • Hoeveel schadevrije jaren je hebt opgebouwd
  • Het type en de waarde van je motor
  • Het aantal kilometers dat je jaarlijks rijdt
  • De dekking die je kiest: WA of uitgebreider
  • Of je extra beveiligingsmaatregelen hebt genomen

Zo kun je besparen op je motorverzekering

Gelukkig zijn er manieren om je premie te verlagen, ook als je in een relatief dure regio woont:

  1. Kies een dekking die past bij de waarde van je motor
  2. Gebruik een goedgekeurd slot of alarmsysteem
  3. Bouw schadevrije jaren op door veilig te rijden
  4. Geef adreswijzigingen tijdig door om verrassingen te voorkomen
  5. Vergelijk regelmatig de voorwaarden van verschillende verzekeraars
  6. Overweeg seizoensgebruik of een lagere dekking buiten het motorseizoen.

Lees hier mogelijkheden voor een goedkope motorverzekering en informatie over dekkingen, voorwaarden en hoe je jouw verzekering kunt aanpassen aan je gebruik en situatie.

Veilig rijden is niet alleen verstandig maar ook voordelig

Door defensief en verantwoordelijk rijgedrag verklein je de kans op schades. Minder claims betekent vaak een hogere korting op je premie. De Rijksoverheid geeft duidelijke tips voor veilig motorrijden, bijvoorbeeld over het belang van beschermende kleding, het inschatten van risico’s in het verkeer en zichtbaarheid op de weg.

Of je nu in hartje stad woont of in een rustig dorp, het loont om regelmatig je polis te bekijken en je premie onder de loep te nemen. Met een paar slimme keuzes kun je flink besparen, zonder dat je hoeft in te leveren op goede dekking of zekerheid.

Lees ook: De krachtigste motor ooit? Man zet een Ferrari-motor in zijn tweewieler.