Elon Musk slaat weer toe met een ambitieus project waarbij gister het licht aan het einde van de tunnel is gezien. The Boring Company – één van de vele bedrijven van Musk – heeft het graven van de LA/Hawthorne tunnel gister voltooid. In de tunnel gaat een Hyperloop rijden, een nieuw vervoersmiddel bedacht door Musk. Hij wilt hiermee de verkeersproblemen in Los Angeles oplossen.
LA/Hawthorne tunnel
Musk is al een lange tijd gefrustreerd met de verkeerssituatie in Los Angeles. Tegen het einde van 2016 heeft hij er genoeg van en begint plannen om de Hyperloop onder de stad te laten rijden. De bouw van de eerste tunnel heeft wel even mogen duren. Ze begonnen zo’n anderhalf jaar geleden met graven. De tunnel start bij de parkeerplaats van Space-X – het ruimtevaartbedrijf van Musk – en gaat 3.2 kilometer lang door onder 120th street. Op de website van The Boring Company staat dat de kelder van ieder huis en kantoorpand gelegen boven de tunnel een lift naar de Hyperloop kan krijgen. Hierdoor wilt Musk de reistijd zo kort mogelijk maken. Om dit concept te bewijzen bouwen ze al een lift van de garage van een huis naar de Hyperloop. The Boring Company gaat de tunnel in de toekomst verlengen. De officiële opening zal 10 december 2018 plaats vinden.
Hyperloop
De Hyperloop is een concept voor een vacuümtrein die in 2012 is gepresenteerd door Musk. Zijn bedrijven Space-X, Tesla en The Boring Company werken gezamenlijk aan de uitwerking. Het is een transportmethode die gebruik maakt van verschil in luchtdruk, vergelijkbaar met buizenpost. De potentiële snelheid die behaalt kan worden zal veel auto- en vliegverkeer overbodig maken. Zo kan een Hyperloop van Amsterdam naar Parijs in veertig minuten afleggen. Dan kan jij straks zaterdagochtend naar Parijs voor een lekker ontbijt, vervolgens naar Milaan om te winkelen en ben je voor het acht uur journaal weer thuis.
Nederland
Ook in Nederland gaat er een Hyperloop komen. Studenten aan de Technische Universiteit Delft willen onder de naam Hardt Hyperloop een vacuümtrein aanleggen tussen Schiphol en Frankfurt. De Hyperloop gaat de reis in een half uur afleggen. In september 2018 zijn ProRail en de Technische Universiteit Delft tot een akkoord gekomen. Ze gaan de ongebruikte tunnelbuis van de Delftse sporttunnel gebruiken om een Hyperloop testbuis te installeren voor experimenten.
